Laksamana David Watson Taylor, USN (4 Maret 1864 - 28 Juli 1940) adalah seorang naval arsitek dan insinyur dari Angkatan Laut Amerika Serikat. Ia menjabat selama Perang Dunia I sebagai Kepala Pembuat Kapal Perang Angkatan Laut AS, dan Kepala Biro Konstruksi dan Perbaikan. Taylor dikenal sebagai orang yang pertama membangun towing tank eksperimental yang pernah dibangun di Amerika Serikat.
Awal kehidupan dan karir
Taylor lahir di Louisa County, Va Ia masuk ke Akademi Angkatan Laut Amerika Serikat pada 1881, setelah lulus dari Randolph-Macon College dimana ia menjadi anggota Phi Kappa Psi. Ia yang lulus dari Akademi pada tahun 1885 di penghujung kelasnya, mencatatkan rekor beasiswa. Ia dikirim ke Greenwich, Inggris pada 1885 dan menerima penghargaan tertinggi dari Royal Naval College pada tahun 1888, kembali menetapkan catatan.
Pada bulan Agustus 1886, Taylor menunjuk asisten konstruktor angkatan laut. Pada awal karir angkatan laut, ia bertugas di berbagai stasiun dan pada tahun 1909 bertindak sebagai kepala Angkatan Laut Biro Konstruksi dan Perbaikan. Dia adalah orang pertama Amerika dihormati dengan pemberian medali emas dari British Institute of Naval Arsitektur.
Pada tahun 1898 ia membangun towing tank pertama untuk model kapal perang yang dibangun di Amerika Serikat. Dalam pencapaian terbesar dalam karirnya ia menciptakan "Taylor Standart Series" dari 80 model dengan berbagai proporsi sistematis dan koefisien prismatik. Seri ini masih digunakan untuk estimasi awal tahanan kapal untuk dual propeller, untuk kapal kecepatan tinggi angkatan laut. Buku itu direvisi tahun 1933 dengan penambahan data pada 40 model baru. Data seri kembali dianalisis dengan menggunakan metode yang lebih baru mengevaluasi ketahanan gesekan, dan hasilnya dipublikasikan tahun 1954. Baik "Speed and Power" dan Analisis ulang itu diterbitkan oleh Society of Naval Architects and Marine Engineer pada tahun 1998.
Taylor Series memungkinkan variasi rasio kelangsingan, rasio menyusun balok, dan koefisien prismatik. Meskipun jauh dari satu-satunya parameter yang dapat bervariasi dalam desain lambung kapal perang, hal ini adalah mungkin untuk mendapatkan perkiraan awal dari tahanan kapal dari seri itu untuk dasar semua kapal perang, dan kapal dagang. Kontribusi utama Taylor adalah me-recognize tiga parameter sederhana untuk kinerja kapal. Perkiraan deret Taylor cukup akurat untuk merencanakan uji model dan mengembangkan ide dari seberapa banyak daya yang akan diperlukan untuk mencapai kecepatan desain, sebelum model pengujian bentuk lambung yang sebenarnya. Sekarang Taylor Series telah diprogram dalam bentuk elektronik dan digunakan dalam beberapa "model sintesis" kapal untuk melakukan studi kelayakan untuk kapal baru.
Setelah bencana RMS Titanic 1912, ia ditugaskan untuk menyelidiki masalah dan membuat kapal yang lebih layak laut melalui konstruksi lambung yang lebih baik. Pada tugas ini, beliau menjabat di bawah Menteri Perdagangan dan mengambil bagian terkemuka dalam Konferensi Internasional tentang Keselamatan di Laut, yang didirikian setelah peristiwa tenggelamnya Titanic.
